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                        有效措施降低液壓油缸故障率

                        發布時間:2022-8-5 3:00:00 來源:http://www.y1070.com/news849061.html

                                為了有效降低液壓油缸的故障率,首先要了解液壓密封的幾種狀態。當密封不安裝時,有四個尺寸,即密封根部的內徑和外徑、唇口的內徑和外徑。當密封安裝在槽內還未工作時,槽的尺寸保持不變,但密封的尺寸都發生了變化。四種尺寸分別為密封根部外徑,外唇直徑同時變化為槽外徑;內唇直徑為活塞桿直徑,根部內徑為密封與活塞桿之間的間隙加上活塞桿直徑。


                               當液壓油缸開始工作,開始壓緊時,密封的工作狀態為:內外唇貼近內外壁,向后退。密封的根部向后擠壓。隨著壓力的增大,液壓油對密封的作用力也隨之增大,密封的整體變形量也隨之增大。當工作循環完成,油缸無壓力時,密封恢復到原來的狀態。反復變形和恢復,直到密封兩片唇的有效量完全丟失才會損壞密封。


                               其次,要使液壓油缸槽的尺寸公差與密封相匹配。往復密封的形式有很多種,常見的有l型、u型、v型、y型,其形狀多為唇形密封。往復唇形密封廣泛應用于液壓系統的往復缸中。


                                這種密封的壓力面為唇形,安裝時有少量干涉,使唇邊與密封面充分接觸,產生密封效果。油缸工作時,其接觸力和接觸面積隨壓力的增大而增大,密封性能隨壓力的增大而提高。油缸返回時,壓力減小,接觸面積和接觸力減小,密封性能下降。

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